10月20日上午10:23，随着最后一个螺栓拧紧，一个30米高、千余吨重的“巨无霸”，稳稳矗立在金诚石化厂区。
这标志着总投资18亿元的金诚石化油品质量升级及配套改造项目关键设备——千吨反应器吊装成功。
从6月28日出厂起运，这台创下淄博工业发展史上单体重量之最的反应器耗时3个月21天，才最终完成这段寄托金诚石化转型升级希望的跋涉。
120公里路走了3个月21天
为什么走得这么慢？
这台反应器近900吨，加上其它零部件，总重超过1000吨，把它放在特种运输车上，车货总重1230吨，这样的重量，超过了公路运输的极限。
由于重量特别大，这就要求反应器在运输过程中必须对桥梁、道路加固，必须通过有关部门的评估和审批。
“坎坷”并非仅仅只有这些。
千吨反应器运输沿途总共需经过19座桥梁，其中难度最大的是高速公路桥和铁路桥，因为这台反应器的直径达5.05米，加上外部配件，需要6米高的空间才能通过。
而一路上如果从高速公路桥下通过，需要先卸车，把千吨反应器放在铁板上拖过桥梁涵洞，再装车前进。如果从桥梁上方通过，则上下都需加固，桥面铺15毫米厚的钢板，桥洞打桩。过一座桥梁，就需要三五天。
反应器自2015年1月开始制造，今年1月完工。6月28日正式从生产厂家装车起运，耗时3个月21天到达金诚石化厂区，而总路程却只有120公里。
造价过亿，运输吊装费1700万元
与这台反应器同时制造的还有2台，这3台千吨级反应器是金诚石化220万吨加氢裂化装置的关键设备，目前其余2台也已运抵厂区附近。3台反应器的总造价超过1亿元，仅运输、吊装花费就达1700万元。
据悉，全国能制造这种设备的厂家共3家，两家位于辽宁，另一家位于我省东营市。从运输半径和制造成本出发，金诚石化选择了位于东营的这家企业。
为制造这3台反应器，该公司制造设备全部引进美国、德国、瑞士等世界一流的设备，使用的材料由上海重工集团提供，经国内外多位专家联合鉴定，尤其是在热处理上要求非常严格。无论原材料还是制造工艺，这3台反应器在国内都是一流的
未雨绸缪，油品升级抢先一步
这3台反应器干什么用？
2015年6月，山东金诚石化集团投资18亿元开始了油品质量升级及配套改造项目的建设，这3台反应器正是该项目加氢裂化装置的关键设备。
该项目采用了法国埃克森加氢裂化和美国UOP连续重整先进工艺技术，产品质量可大幅提升，满足即将出台的成品油京Ⅵ标准要求，抢先一步，走在行业发展前列，适应国家对油品质量升级的更高要求。同时进一步拉长产业链，增强可持续发展的后劲。
目前，金诚石化油品质量升级及配套改造项目各生产装置，已经开始设备调试工作，反应器吊装到位后，将进入开车准备阶段2016年6月28日
千吨反应器起运。
千吨反应器运输中。
千吨反应器过高速路桥
千吨反应器过架空线路。
千吨反应器过桥。
千吨反应器通过S型弯道。
千吨反应器通过涵洞。
千吨反应器进厂。
千吨反应器等待吊装。
千吨反应器起吊。
千吨反应器吊装移位。
千吨反应器吊装穿针引线。
千吨反应器吊装调整。
千吨反应器盖帽。
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